Come variant adiziunal, el ZEEKR 9X cun ciinch-sedi mantegn el stil de la firma del mudel. Davant g’he una griglia cromada extra grand de un pezz de püsee de 1.200 mm de laargheza e 700 mm de volta, abbinada a un cofano a conchiglia de 2,15 m2 che dà una presenza visiva impurtant. A fianc de la griglia g’he sun i fari dividüu Stellar Matrix, dotà de una funziunalità de proieziun intelijent interattif.
En termini de dimensiun, el SUV g’ha 5.239 mm de luungheza, 2.029 mm de largheza e 1.819 mm de alteza, cunt un intervall de 3.169 mm.
Per una guida intelijent, el veicul aduta la soluziun ADAS Qianli Horizon, suportada de 43 sensur de perceziun de volta precisiun sü tüt el telaio, cuma un LiDAR a luungh interval de 520 linee e quater LiDAR a stat solid a volta risoluziun. I cumpradur pœden sceglier intra dü configuraziun ADAS: H7 e H9.
La varianta H7 la fonziona sul chip NVIDIA Thor-U cont 700 TOPS de potenza de calcul IA, e la forniss una guida assistida liscia sintonizada per mimar i comportaments natural de guida uman. El pachet premium H9 spingh la putenza de calcul a 1.400 TOPS e g’ha un sistèm de assistenza a la guida intelligent de livel 3 pront per la produziun de masa.
Per l’interno, el ZEEKR 9X a ciinch post g’ha di dü schermi OLED 3,5K de 16 pollici per la pila central e per el passegger davaant, cun l’ültem software de cabina de pilotagg Zeekr AI OS 7. L’è dotà de un sistèm audio Naim premium cun 32 altoparlant dispost en una disposiziun sonora profesiunal 9.2.4.8 (9 altoparlant surround, 4 altoparlant aerei e 8 poggiatesta) cunt una putenza maxima de 3,868W.
I punt de tocch primari sun rivestii en pel NAPPA morbida a granul, accentà de 14 pezz de finitür en legn nordich natüral. La sò rivestiment del tècc en camoscio l’è finì a man de vòtt artigian en 390 minut. L’illuminaziun ambiental dinamich cun 16,8 miliun de culur suporta una precisa calibraziun a 256 spettru.
Su misura per un üs familiar premium, la variant a ciinch-sedi g’ha di spazius quart posteriur. I cussin del sedil posteriur superan i 53 cm de largheza; la costruziun cumposta de 12 strati cun schiuma elastica de 10 mm bilancia el suport e el cunfort, insema a pistà, impastar e olter prugram de massagg. Un frigorifer intelligent a cald e frecc de 9-litr cuvert i temperadür intra -6 grad e 50 grad.
L’alimentaziun la deriva de la tecnologia super ibrida ZEEKR SEA costruida sü una piattafurma ibrida a volta tensiun de 900 V. El mutur ibrid dedicà de 2,0 T produss 205 kW e funziuna insema a tri mutur eletrich per una putenza total del sistèm de 1.030 kW, cunt un’aceleraziun de 0–100 km/h en sultant 3,1 segund.
La carica ultra-rapida 6C la cunsent a la bateria de caricass del 20% al 80% en sultant 9 minut. El telaio digital SEA AI g’ha denter una suspensiun d’aria sarada a doppi camber, amortizzatur eletromagnetich CCD a doppi valvul e una barra de stabilizzatur attiva de 48V per minimizà el rull del corp e ofrir un sufisticà comodità de guida. I cunduttur g’han acess a 10 modalità de guida sü tüt el terren e anca al cuntrol intelligent del vent incrocià, menter el ragg de girada l’è istess al ZEEKR 001.