GAC AION Y Plus nœuva macchina elettrica

- **Sedi**: la rivestimenta in pell sintetica dà un tocch morbido e premium e l’è facil de nettà. Nissun spes giontif per i copertur di sedil del post-vendita.
- **Spazi**: conserva el stess generus spazi del corp de la generaziun püsee vègia, cunt una capacità de caricament de spazi per passegger e de bagaj coerent.
- **Prestaziun energètich**: g’ha un bas consumm de energia de 12,9 kWh per 100 chilometer. La carica a cà la rende i viagg urbani tutt i dì economich. La carica rapida del 30% al 80% dupera sultant 24 minut per di pit-stop rapid.

- **Prestaziun de putenza**: Dotà de un mutur de 100 kW che dà una putenza moderada. El g’ha un decol liss e gentil. Quand l’è cumpletament caricà o sorpassà a velocità de autostrada, l’aceleraziun l’è notevolment püsee debul rispett a la variant del 2025, cunt una capacità extra-boost limitada per una riacceleraziun a volta velocità.
- **Prestaziun de autonomia**: l’autonomia uficial CLTC l’è de 510 km. La guida in del mund real produss circa 420-460 km d’estaa, menter el üs invernal cun temp frècc cala a 360-400 km. I cunduttur che fan frequent viagg a lunga distanza pœden avegh ansia per l’autonomia.
- **Funziun V2L mancant**: g’he no una capacità de scarica V2L esterna. Chesta assenza de funziunalità l’è un inconvenient per i client interessà al camping e ai atività fœura red.